案例分享|【汽車行業】實例說明智能濾波補償模塊幫用戶解決功率因素低及用電諧波問題
發布時間：
2021-09-15
客戶名稱：日立汽車系統（廣州）有限公司 諧波負載：非線性負載 采購設備：智能濾波補償模塊 針對每臺變壓器低壓側設計用我司的智能濾波補償模塊ZBMGD進行改造，提高功率因數，降低電流，降低無功功率，改善用電質量，確保生產用電安全。
客戶名稱：日立汽車系統（廣州）有限公司
諧波負載：非線性負載
采購設備：智能濾波補償模塊
項目背景
日立汽車系統(廣州)有限公司成立于2012年2月13日，注冊資金4.2億元，坐落于環境優美的廣州東部汽車城增城經濟技術開發區內。主要研發、設計和生產汽車和新能源汽車配套的汽車發動機控制系統、行駛控制系統等核心零部件。目前客戶主要有東風日產、奧迪、本田、長安福特、北京汽車等。
用電概括（非線性負載）
根據日立汽車系統（廣州）有限公司提供信息及現場勘測得知，現電房有2臺變壓器，每臺變壓器額定容量為1600kVA，每臺變壓器配2面純電容無功補償裝置，每面柜安裝容量為300kvar。變壓器所帶負荷主要為非線性負載，負載生產過程中會向用電網絡注入各種電磁干擾，造成嚴重的電能質量問題，其中最主要的表現形式為諧波，及諧波所引起的一系列用電安全及用電穩定性問題。如：純電容無功補償裝置投入過程中，在某一個時間段出現諧振，電流放大10~20倍，沒有限流電抗器保護，常常引起用電設備損壞。
設計方案
針對每臺變壓器低壓側設計用我司的智能濾波補償模塊ZBMGD進行改造，提高功率因數，降低電流，降低無功功率，改善用電質量，確保生產用電安全。
效果分析
通過智能濾波補償模塊ZBMGD改造裝置運行后，系統功率因數從0.825左右提升至0.988以上，系統電流穩定在1335A左右，諧波電流畸變含量低于5%以下,為用戶解決電能質量問題。
運行數據
安裝前，電流值A相1390A，B相1431A，C相1407A
安裝后，電流值A相1323A，B相1361A，C相1335A
安裝前，系統功率因數0.873左右
安裝后，系統功率因數0.98左右
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